Siliciumcarbide Gekatalyseerde Diesel Corpusculaire Filter Euro OEM 6 ODM

Diesel van het siliciumcarbide cDPF Katalytische Corpusculaire Filter

De katalytische deklaag in de filter oxydeert nr aan nr₂ en staat passieve regeneratie van cDPF bij. Door brandstofinjectieverbranding te controleren/bruner, kan de filter actief worden geregenereerd.

De diesel corpusculaire filters (DPF) zijn apparaten die fysisch diesel corpusculaire kwestie/corpusculair aantal (PM/PN) vangen om hun uitbreiding in de atmosfeer te verhinderen. De diesel corpusculaire filtermaterialen zijn ontwikkeld die indrukwekkende filtratieefficiency evenals goede mechanische en thermische duurzaamheid tonen. De diesel corpusculaire filters zijn de meest efficiënte technologie voor de controle van diesel deeltjesemissies - met inbegrip van deeltjesmassa en aantallen - met hoge rendementen geworden.

Eigenschappen:

1. Hoge filtratieefficiency voor PM (>90%);

2. Hoge filtratieefficiency voor PN (>95%);

3. Lage passieve regeneratietemperatuur en saldotermperature onder 320℃.

4. Hoge actieve regeneratieefficiency. Wanneer de temperatuur boven 550℃ is, isdeactieveregeneratieefficiencybovendetijdvan90%envan deregeneratie        binnen10minuten.

5. De deklagen zijn hoogst stabiel.

6. Lage tegendruk.

7. De emissienormen ontmoeten Euro V, Euro VI, BS V, BS VI.

8. Kan verschillende corpusculaire filter volgens de eis van cliënten ontwikkelen.

9. Het siliciumcarbide cDPF heeft de hoge capaciteit van de roetlading en weerstandscapaciteit op hoge temperatuur.

Parameters cDPF (Katalytische Diesel Corpusculaire Filter)