Van de diesel Cu-SCR Voertuig Selectieve Katalytische Vermindering
Fe-SCR kan NOx in dieselmotoruitlaat verwijderen. De reeks reacties zal in het systeem plaatsvinden en de reacties zijn gevoelig voor voorwaarden zoals temperatuur, luchtsnelheids en luchtsamenstellingen. Ook is er een temperatuurvenster. De hoofdreacties zijn zoals volgend:
4NH3+4NO+O2→4N2+6H2O | Standaardscr reactie. |
2NH3+NO+NO2→2N2+3H2O | Snelle SCR reactie. |
8NH3+6NO2→7N2+12H2O | Met bovenmatig nr2. |
1. Verwijder NOx en Oplosbare Organische Fractie (SOF) in de uitlaatdamp om emissie aan vereiste te voldoen;
2. Het niet-gas-bijgewoonde systeem van de ureuminjectie is geschikt voor voertuigen zonder luchtbron.
3. Het gas-bijgewoonde systeem van de ureuminjectie is geschikt voor voertuigen met luchtbron.
Eigenschappen:
1. Fe-SCR heeft een breed temperatuurvenster.
2. Met hoge omzettingsefficiency bij medio of op hoge temperatuur (>300℃).
3. De goede prestaties van de zwavelweerstand.
4. Lange levensduur.
5. Geen biotoxicity.
6. De materialen zijn milieuvriendelijk.
Wanneer het werk Fe-SCR met doc., het zeer lage temperatuuractiviteit zal verbeteren omdat doc. één of ander nr2 kan veroorzaken.
Dit ontwerp wordt wijd gebruikt in de Verenigde Staten en Japan.
Prestaties (Omzettingsefficiency):
Ontmoet op-wegdieselmotor Nationale VI, Euro VI, en niet-weg T4 enz.